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在盖登举行的一次会议上与投资者交谈时，捷豹路虎首席创意官格里·麦戈文对捷豹目前的状况非常诚实。他承认过去的决定损害了公司，因为通过吸引尽可能多的豪华车购买者来创建英国宝马的尝试并不成功。这样做已经将这家汽车制造商降级为“平庸”，“没有任何股权”。然而，塔塔拥有一个振兴该品牌的宏伟计划。

正如您现在可能已经听说的那样，捷豹将被推向高端市场，与保时捷、宾利和迈巴赫等品牌竞争。它将把自己重塑为一个纯电动品牌，提供更高利润、更低产量的产品。正如格里·麦戈文(Gerry McGovern)所说，未来的汽车将采用众说纷坛的设计，“我们不会担心是否会受到所有人的喜爱。” 他接着说，试图取悦所有人是“死亡之吻”，也是该品牌近年来遭遇不幸的原因。

您不会在所有捷豹路虎经销商处找到这些电动汽车，但计划在专门为捷豹产品保留的“精品店”销售这些汽车。预计北美将成为该品牌复兴的关键市场。捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔指出，该公司“25 年前在北美取得了令人难以置信的成功”，但由于“我们做出的妥协和决定”，情况发生了变化。

“仅在美国就有 2000 万百万富翁。因此，较低的销量、较高的价格定位对于捷豹来说绝对是正确的定位。”

就新车型而言，捷豹正在开发一个JEA 平台，该平台将为前三款电动汽车提供支持。领先的是一款四门 GT，最大续航里程为 700 公里(430 英里)，预计起价为 10 万英镑。按当前汇率计算，这一数字接近 130,000 美元。物有所值，您将获得一辆比之前任何其他 ICE Jag 动力更强的电动汽车。